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意大利回轉減速機的回轉支承轉動不靈活的常見兩個方面

更新時間:2018-03-05  |  點擊率:1553
   意大利回轉減速機的筒體是浮放在托輪上的,而托輪是固定在基礎上的,驅動回轉窯的減速機也是固定在基礎上的,減速機與回轉窯筒體之間是靠齒輪傳動的。
  意大利回轉減速機的優勢分析如下:
  意大利回轉減速機在回轉支承裝置中有非常重要的作用,能控制回轉支承運行的速度,在緊急情況中能根據減速器調整回轉支承的速度。下面則來看看回轉支承減速器的四大優勢。
  一、意大利回轉減速機的高集成性
  意大利回轉減速機高度集成,zui大與zui小的回轉支承減速器可驅動的機件和載荷差距數十倍,但他們的尺寸,尤其是傳動鏈軸向尺寸差別不大,這一優勢有利于串聯傳動連接機件的結構形式扁平化,從而使得整個機械裝備縮小。
  二、回轉支承減速器的安全性
  蝸輪蝸桿傳動具有反向自鎖的特點,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿運動。這一特性使得回轉支承減速器可被廣泛應用于起重、高空作業等設備當中,在提高主機的科技含量的同時,也提升了主機的作業穩定性和作業的安全系數。回轉支承減速器跟傳統的回轉類產品相比,具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節省安裝空間。
  三、意大利回轉減速機的簡化主機設計
  與傳統的齒輪傳動相比,蝸輪蝸桿傳動可以得到相對較大的減速比,在某些情況下,可以為主機省去減速機部件,從而為客戶降低采購成本,同時也大大降低了主機故障產生率。
  意大利回轉減速機的回轉支承轉動不靈活的常見兩個方面:
  1、新購產品空轉不靈活。請檢查回轉支承生產日期,如果時間較長如半年以上時間,氣候較冷,有可能滾道內潤滑脂粘性較大導致運轉不靈寒冷地區、冬季較突出、。排除方法:加力后如能運轉且無其他異常可正常使用;如伴有異響,檢查運輸過程中有無嚴重創傷,并將信息反饋我公司售出服務部處理。
  2、安裝后運轉不靈活??赡転橹鳈C安裝面與回轉支承安裝面配合不好,導致安裝后回轉支承的軸向間隙無法補償回轉支承的變形,回轉支承處于負間隙狀態,滾動體在滾道內運轉困難有時會伴有異響、或大小齒輪嚙合不良,或大小齒輪內卡有異物。
  從異響產生的原因看,意大利回轉減速機異響可分為兩大類:一是由于軸承配合異常、齒輪嚙合異常產生的響聲;二是由于零件之間連接松動、零件損壞產生響聲,此種異響多屬零件間異常的摩擦與碰撞,故響聲比較清晰。
  齒輪嚙合異常是指嚙合間隙過小或過大、嚙合部位不正確、嚙合面積不足,此時會產生連續的清晰的響聲,且也隨轉速的增加而響聲增大;軸承配合異常是指軸承間隙過大或過小,當間隙過大時會產生連續的響聲,并隨車速的增高而增大。
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